ইঞ্জিন তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন না করা হলে কী হবে?
ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনের "রক্ত" এবং নিয়মিত প্রতিস্থাপন হ'ল গাড়ির স্বাস্থ্যকর অপারেশন নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি। যাইহোক, অনেক গাড়ি মালিকরা অবহেলা বা ব্যয়-সাশ্রয় করার কারণে তেল পরিবর্তনের ব্যবধান প্রসারিত করে, যার ফলে ইঞ্জিনে সম্ভাব্য ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনে ইন্টারনেটে গরম বিষয় এবং হট সামগ্রীগুলিকে একত্রিত করবে, নির্ধারিত তারিখের বাইরে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন না করার ঝুঁকিগুলি বিশ্লেষণ করতে এবং রেফারেন্সের জন্য কাঠামোগত ডেটা সরবরাহ করবে।
1। নির্ধারিত তারিখের বাইরে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন না করার পাঁচটি প্রধান বিপত্তি
1।লুব্রিকেশন কর্মক্ষমতা হ্রাস: ইঞ্জিন তেলের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, সান্দ্রতা হ্রাস পায় এবং তেল ফিল্ম কার্যকরভাবে গঠন করা যায় না, যার ফলে ইঞ্জিনের অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি পায়।
2।কার্বন এবং কাদা জমে: অমেধ্য এবং জারণ পণ্যগুলি পুরানো ইঞ্জিন তেলে জমে থাকে, তেল সার্কিট আটকে রাখা এবং তাপ অপচয় এবং লুব্রিকেশন প্রভাবগুলিকে প্রভাবিত করে।
3।ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম: ইঞ্জিন তেলের তাপ অপচয় হ্রাসের ক্ষমতা বৃদ্ধির পরে দুর্বল হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে এবং এমনকি সিলিন্ডার বিস্ফোরণ ঘটায়।
4।জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি: ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধের বৃদ্ধি, ইঞ্জিনের দক্ষতা হ্রাস পায় এবং জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস পায়।
5।নির্গমন মান অতিক্রম করে: অবনতিযুক্ত ইঞ্জিন তেল কার্যকরভাবে দহন চেম্বারটি পরিষ্কার করতে পারে না এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাসের ক্ষতিকারক পদার্থের সামগ্রী বৃদ্ধি পায়।
2। ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন চক্রের রেফারেন্স ডেটা
তেলের ধরণ | প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন চক্র (কিমি/মাস) | চরম অবস্থার অধীনে সংক্ষিপ্তকরণ অনুপাত |
---|---|---|
খনিজ তেল | 5000/6 | 30% |
আধা-সিন্থেটিক তেল | 7500/8 | 25% |
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল | 10000/12 | 20% |
দ্রষ্টব্য: চরম অবস্থার মধ্যে ঘন ঘন স্বল্প-দূরত্বের ড্রাইভিং, উচ্চ তাপমাত্রা/ঠান্ডা পরিবেশ, ভারী কার্গো লোডিং ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
3। পারফরম্যান্সের তুলনা মেয়াদোত্তীর্ণ ইঞ্জিন তেলের পরীক্ষামূলক ডেটা
ব্যবহারের দৈর্ঘ্য | সান্দ্রতা ড্রপ হার | অ্যাসিড মান বৃদ্ধি হার | অপরিষ্কার সামগ্রী (মিলিগ্রাম/কেজি) |
---|---|---|---|
স্ট্যান্ডার্ড পিরিয়ডের মধ্যে | 8-12% | 15-20% | 200-300 |
50% অতিরিক্ত | 25-30% | 40-50% | 600-800 |
100% অতিরিক্ত | 40-45% | 80-100% | 1200-1500 |
4 .. গাড়ি মালিকদের মধ্যে সাধারণ ভুল বোঝাবুঝির বিশ্লেষণ
1।"ইঞ্জিন তেল যদি কালো হয়ে যায় তবে এটি পরিবর্তন করুন": আধুনিক ইঞ্জিন তেল পরিষ্কার এবং ছড়িয়ে পড়া এজেন্ট রয়েছে। কালো হওয়া একটি সাধারণ ঘটনা এবং মাইলেজ এবং সময়ের ভিত্তিতে বিচার করা দরকার।
2।"উচ্চ-গ্রেড ইঞ্জিন তেল চক্রটি প্রসারিত করতে পারে": যদিও সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেলের উচ্চতর পারফরম্যান্স রয়েছে তবে এটি এখনও প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত চক্রটি মেনে চলতে হবে।
3।"প্রতিস্থাপন না করে মেরামত করা আরও অর্থনৈতিক": নতুন ইঞ্জিন তেল পুনরায় পূরণ করা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রতিস্থাপন করতে পারে না, কারণ অমেধ্যগুলি জমা হতে থাকবে।
5। পেশাদার পরামর্শ
1। তেলের স্তর এবং টেক্সচারটি পর্যবেক্ষণ করতে নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল ডিপস্টিকটি পরীক্ষা করুন।
2। তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যের জন্য উপযুক্ত ইঞ্জিন তেল বিভিন্ন মরসুমে নির্বাচন করা যেতে পারে।
3। ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার সময়, ফিল্টারিং প্রভাব নিশ্চিত করতে ইঞ্জিন ফিল্টার একই সাথে প্রতিস্থাপন করুন।
4। রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড রাখা ব্যবহৃত গাড়ির মান সংরক্ষণে সহায়তা করবে।
উপসংহার:ইঞ্জিন তেল সঠিকভাবে পরিবর্তন করা গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের অন্যতম ব্যয়বহুল উপায়। সর্বশেষ জরিপের তথ্য অনুসারে, গাড়ি মালিকরা যারা সময়মতো তেল পরিবর্তন করে তারা ইঞ্জিনের ওভারহোলের সম্ভাবনা 67% হ্রাস করে এবং গড় বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ে 40% এরও বেশি সাশ্রয় করে। আপনার গাড়িটিকে শীর্ষ অবস্থায় রাখতে ভাল রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস বিকাশ করুন।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন